Časopis 112 ROČNÍK XIX ČÍSLO 1/2020

V rubrice POŽÁRNÍ OCHRANA přinášíme informace o požáru v podzemních garážích v Brně-Žebětíně. Dále si přečtete o požáru v obci Tursko. Představujeme HZS podniku ČEPRO, Cerekvice nad Bystřicí. Jaké jsou požadavky na uskladnění a kompletování zboží a s tím související požární ochranu ve výtahových a karuselových skladovacích systémech. Co přinesla zkouška požáru autobusu na CNG? V rubrice INTEGROVANÝ ZÁCHRANNÝ SYSTÉM informujeme o novém Cvičebním řádu jednotek PO. Dvě příslušnice HaZZ SR navštívily OPIS MV-GŘ HZS ČR. Seznámíme vás s průběhem taktického cvičení Potopa 2019 v Karlovarském kraji. Motorová řetězová pila se stala nezbytným pomocníkem hasičů. Čtyřem HZS krajů byla předány drony. V rubrice OCHRANA OBYVATELSTVA A KRIZOVÉ ŘÍZENÍ přinášíme informace o tom, jak hasiči v Liberci školili asistenty prevence kriminality. V rubrice INFORMACE si přečtete o akci „Daruj život, aneb i hrdinové občas potřebují pomoci“. ČEPS udělil medaile za zásluhy i příslušníkům HZS ČR. 

Společnost ČEPRO, a.s., která se zabývá skladováním, distribucí pohonných hmot a ochranou Státních hmotných rezerv, zřizuje jedenáct jednotek požární ochrany (PO) na území České republiky, z toho tři jednotky SDH podniku a osm jednotek HZS podniku. Článek představuje jednu z těchto jednotek, a to jednotku HZS podniku ČEPRO, a.s., Cerekvice nad Bystřicí.

Samotný vznik jednotky se datuje k 24. září 1992, kdy byl zřízen závodní požární útvar BENZINA - Cerekvice nad Bystřicí, s.p., Divize II. Sever - Roudnice nad Labem středisko 4 - Cerekvice nad Bystřicí. Velitelem jednotky zřízené v početním stavu 1+15 byl jmenován Zdeněk Krátký. Jednotka byla vybavena dvěma CAS 32 Tatra 815, DA 12 Avia 31 a PHA 32 Tatra 815. V roce 1993 byla technika doplněna o sanitní vůz ŠKODA Forman, který sloužil k ošetření a převozu pracovních úrazů v době výstavby skladu. V průběhu let prošel název jednotky i firmy několika změnami. Od 1. ledna 2000 se z důvodu dostavby velkokapacitních nadzemních nádrží navýšil také početní stav jednotky na 1+21.
V roce 2000 Zdeňka Krátkého vystřídal Ing. Zdeněk Stejskal a v roce 2008 vedení jednotky převzal současný velitel Pavel Hýsek. Jednotka slouží v početním stavu 1+21. Po 24 hodinách služby následuje hasičům 24 hodin volno a dalších 24 hodin drží část družstva podle rozpisu před nástupem do služby pohotovost. Ta se využívá především pro potřeby při časově náročnějších zásazích k doplnění akceschopnosti jednotky.

V roce 2018 jednotka zasahovala celkem u 88 událostí. Jde o všechny typy výjezdů od likvidace úniku ropných látek, požáry, dopravní nehody, technické i technologické pomoci, čerpání nebezpečných hořlavých kapalin, plané poplachy, pracovní úrazy, předlékařskou první pomoc s resuscitací a použitím AED (automatizovaného externího defibrilátoru).

Činnost jednotky
Jednotka je předurčena pro sklad ­ČEPRO, a.s., Cerekvice nad Bystřicí. Dále zajišťuje požární ochranu ve společném skladu ČEPRO, a.s., a MERO, a.s., v Novém Městě u Kolína, pro produktovody a síť čerpacích stanic Euro Oil, podílí se na plošném pokrytí podle požárního poplachového plánu HZS Královéhradeckého kraje s předurčeností k dopravním nehodám a provozuje First Responder pro Zdravotnickou záchrannou službu (ZZS) Královéhradeckého kraje.

Pro areál skladu má jednotka HZS podniku stálou službu dispečera (ohlašovna požárů), který vyhodnocuje hlášení EPS (elektrická požární signalizace) a obsluhuje tísňovou linku skladu ČEPRO, a.s. Zajišťuje také výjezd na komerční objekt, který sídlí v areálu skladu a má svou EPS vyvedenou na naší ohlašovně požáru u HZS podniku. Při výjezdu jednotky mimo areál operační a informační středisko HZS kraje informuje dispečink HZS podniku a následně zasílá veškerá důležitá data do tabletu ve výjezdovém vozidle.

V současné době je sklad vybaven EPS ESSER a detekcí uhlovodíkových par. V objektech se zvýšeným a vysokým požárním nebezpečím jsou instalovány plamenné, optokouřové nebo lineární hlásiče, doplněné o tlačítkové hlásiče s akustickou a optickou signalizací. Mezi další bezpečnostní systémy patří havarijní čidla pro měření výšky hladiny a tlaku v nádržích, čidla úniku kapalin v havarijních jímkách a kamerový systém.

Hlavní hasební látkou je voda a pěna s použitím na polární i nepolární kapaliny, s procentuálním přimíšením 3 % a 1 %. Podzemní úložiště pohonných hmot hořlavých kapalin jsou zajištěna stabilním hasicím zařízením CO2, u nadzemního uložiště pohonných hmot je instalováno stabilní hasicí zařízení pěnové a stabilní chladicí zařízení vodní. K tomu je čerpací stanice vybavena hydrantovou sítí a požární nádrží.

Specializace
U jednotky jsou standardně zřízeny všechny služby, které jednotka má mít k plnění úkolů v oblasti PO. V jednotce jsou i zaměstnanci, kteří v rámci své hasičské profese navíc plní úkoly požární prevence, instruktora obsluhy řetězových motorových pil, technika na kontrolu osobních ochranných prostředků pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou, řidiče s oprávněním ADR (přeprava nebezpečného nákladu) k obsluze CAS 12 ADR. Jednotka se specializuje především na likvidaci úniků pohonných hmot a na hašení požárů hořlavých kapalin ve velkoobjemových nádržích. I když každá směna je trochu odlišná svým složením, jsou na všechna družstva kladené stejné nároky, musí zvládat všechny typy událostí. Základem pro každého nového zaměstnance HZS podniku je seznámení se s bezpečnostními a provozními předpisy, které završí nástupní odborný výcvik v některém vzdělávacím zařízení MV­ generálního ředitelství HZS ČR.

V jednotce jsou i zaměstnanci, kteří mají oprávnění pro práce ve výšce a nad volnou hloubkou, není však zřízeno lezecké družstvo, protože početní stav směny to neumožňuje. Každá odbornost je důležitá, nikdy nevíme, jakou událost bude třeba řešit. V rámci naší společnosti se účastníme vybraných výcviků na polygonech pro řidiče­ strojníky, v ohňovém polygonu nebo polygonech pro práci a záchranu osob v uzavřených prostorách. Pořádáme instrukčně metodická zaměstnání pro velitele na všech úrovních, kde řešíme problematiku správné praxe u záchranných a likvidačních prací specifických pro sklady pohonných hmot, nebo společná typová zaměstnání pro velitele družstev a vedoucí služeb z HZS Královéhradeckého kraje. Další naší specializací je odborný dozor při tzv. požárních asistencích při opravách nebo nové výstavbě technologie na skladech, produktovodu nebo čerpacích stanicích, kdy řešíme zajištění prací v prostředí s nebezpečím výbuchu a požáru hořlavých kapalin I. – IV. třídy nebezpečnosti. Tuto praktickou odbornost se nelze naučit za týden, neboť se skládá z mnoha bezpečnostních opatření a postupů, které jsou klíčové pro bezpečné provedení prací.

Nábor nováčků
Nábor nových členů byl historicky zajišťován z řad bývalých hasičů HZS ČR nebo z HZS podniků, které zanikaly v našem okolí. V současné době se nábor provádí především z řad členů jednotek SDH obcí s požadavkem minimálně středního odborného vzdělání, ale hlavně řidičského oprávnění skupiny C, E a T a se zájmem pracovat v naší společnosti a učit se novým věcem.

Každý rok pořádají jednotlivé směny taktická cvičení s jednotkami okolních SDH obcí na témata, která se zaměřují především na nebezpečí vyplývající z provozních činností a potřeb skladu, při skladování, přepravě na silnici nebo železnici, produktovodem a na případné likvidaci úniků nebezpečných látek. Na všech skladech se provádí prověření akceschopnosti a společná taktická cvičení jednotek IZS a ostatních složek podle vnějšího havarijního plánu za spolupráce s krajskými úřady a dotčenými orgány státní správy. Mezi taková zajímavá cvičení patřil například požár nadzemní nádrže, kde se použil pro hašení monitor AMBASADOR z HZS podniku Synthos Kralupy nad Vltavou, poškození železniční cisterny s nebezpečnou látkou a zraněním obsluhy vlaku nebo únik nebezpečné látky z produktovodu ­ČEPRO, a.s., v obci Dub. Účastníme se také typových společných cvičení IZS při úniku nebezpečných látek, nehodách, jako byl například VLAK 2009, a jiných mimořádných událostech v hasebním obvodu.

Zásahy
Na první výjezd je zařazena CAS 20/2500/400 M2Z na podvozku MAN TGM 13.240 z roku 2010, která slouží na všechny typy událostí. Druhá je CAS 32/8200/800 S3R na podvozku Tatra 815 z roku 1991, kde byla provedena repase nástavby v roce 2008. Obě vozidla by měla být v následujících letech obměněna za novou moderní techniku. Speciálem, jak by se v našich podmínkách dalo nazvat, je PHA 40/2000/4000 S2Z na podvozku MAN TGM 18.340 z roku 2012. Na všech vozidlech jsou na horní plošině umístěny lafety pro velkoobjemové hašení v petrochemickém průmyslu. V současné době probíhá výměna vozidla Nissan Patrol 2,7 TD z roku 2001, který byl přestavěn na technický automobil, za Ford Ranger 2,2. K němu se připojují přívěsy pro likvidaci ropných havárií s čerpadlem UECA a nově přívěs se člunem DULKAN. Vyloženě hasičským speciálem je CAS 12 ADR na podvozku MAN TGS 26.360, který slouží nejen k přepravě nebezpečných látek v naší společnosti, ale je také využíván pro IZS a TRINS (Transportní informační a nehodový systém), do kterého jsou naše jednotky zařazeny.

Jako každá hasičská jednotka i my řešíme spoustu událostí běžných, malých, velkých, smutných, ale i těch veselých, kde jsme přiložili ruku k dílu.

V adventním čase 22. prosince 2012 v ranních hodinách jsme byli povolání k požáru skladu příze textilního závodu Mileta, a.s., Hořice. Co do velikosti nasazení sil a prostředků, její koordinaci, spotřebě hasebních látek byl tento požár podobný reálným podmínkám v našich skladech. V roce 2013 jsme vyjeli například k záchraně dvou dětí, které se propadly do desetimetrové studny v obci Chlum, kde naše jednotka spolupracovala se všemi složkami IZS.

V brzkých ranních hodinách 7. června 2016 byla ohlášena dopravní nehoda autocisterny převážející 38 tisíc litrů pohonných hmot u obce Čistěves. Naše jednotka zde zasahovala s ostatními složkami IZS; naštěstí nedošlo ke zranění řidiče a řešil se pouze drobný únik ze dvou komor autocisterny. Následně jsme se podíleli s HZS Královéhradeckého kraje, stanicí Pražská, a Policií ČR na zajištění místa události, přečerpání pohonných hmot do náhradní autocisterny a převrácení havarované autocisterny na kola vyprošťovací firmou. Událost byla po více než 12 hodinách za slunného dne při 25 °C zdárně ukončena. Přečerpalo se 32 tisíc litrů paliva a finální odsátí pohonných hmot z havarované autocisterny bylo provedeno na zajištěné ploše v areálu skladu ČEPRO, a.s., za naší asistence.

V neposlední řadě jsme měli za poslední tři roky dvě úspěšné resuscitace za použití AED ve spolupráci se ZZS Královéhradeckého kraje.
Do budoucna je snahou udržet vysoký standard poskytovaných služeb v návaznosti na výcvik jednotky, protože nároky na práci hasičů jsou stále vyšší, a s tím souvisí neustálé vzdělávání, odborné kurzy a společné stáže. Jako problematické vnímáme omezené kapacity vzdělávacích zařízení HZS ČR, a tím dlouhé čekací lhůty na vzdělání nejen pro zaměstnance HZS podniků. Velkou pozornost věnujeme sledování nových trendů ve vybavení, mobilní technice, věcných prostředcích, technologiích a v neposlední řadě také v osobních ochranných prostředcích hasičů hlavně proto, abychom při plnění úkolů, které na nás současná doba klade, vždy obstáli.

Sportovní aktivity
Řada zaměstnanců se věnuje sportovním aktivitám, a to nejen v rámci fyzické přípravy. Je to například účast na fotbalových pohárech IZS, nebo soutěžích TFA pořádaných sportovním klubem Územního odboru Jičín. Rovněž jde o podnikové akce, například turnaje v kuželkách, nohejbalu, tenisu nebo fotbalu, kterých se účastní nejen hasiči, ale i ostatní zaměstnanci společnosti. Od roku 2002 se jednotky pravidelně účastní vlastní podnikové soutěže, kde mezi sebou soutěží jednotky naší společnosti v modifikovaných disciplínách požárního sportu. Od roku 2009 je zařazena také soutěž TFA o „Železného hasiče ČEPRO, a.s.“.

Pavel HÝSEK, Marek LEICHMAN, HZS podniku ČEPRO, a.s., Cerekvice nad Bystřicí, foto archiv HZS podniku ČEPRO, a.s.

vytisknout  e-mailem  X Corp.   Facebook