První výročí tragické železniční nehody ve Studénce s novými záběry ze zásahu
Video z produkce Hasiči.tv.
Nehoda osobního vlaku Pendolino SC 512 a nákladního automobilu na železničním přejezdu ve Studénce (okres Nový Jičín) patřila k nejtragičtějším událostem roku 2015 v Moravskoslezském kraji. Při neštěstí zachraňovali lidské životy a eliminovali důsledky katastrofy profesionální i dobrovolní hasiči, zdravotničtí záchranáři a policisté. Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje (HZS MSK) má k dispozici dosud nepublikované záběry ze zásahu i z útrob vlaku.
Za nejlepší záchranářský čin roku 2015 byli letos na jaře oceněni zástupci HZS MSK Zlatým záchranářským křížem, který převzali v Praze z rukou prezidenta České republiky Miloše Zemana. Za tento špičkový profesionální zásah pak v Ostravě převzalo odznaky Zlatého záchranářského kříže a diplomy 25 zástupců moravskoslezských bezpečnostních složek a tým profesionálních hasičů z hasičské stanice HZS MSK Ostrava-Zábřeh.
Zasahující profesionální hasiči také byli oceněni v prestižní republikové anketě „Hasič roku 2015“ vítězstvím v kategorii „Zásah roku 2015“. V anketě „Hasič roku“ hodnotí příslušníci HZS ČR (tedy hasiči) práci svých kolegů a občanských zaměstnanců v kategoriích Zásah roku, Projekt roku, Kolektiv roku, Občanský zaměstnanec roku, Velitel roku a Hasič roku.
U železničního přejezdu ve Studénce loni 22. července zasahovalo celkem šest jednotek profesionálních a dobrovolných hasičů. Jako první na místě byla už za deset minut po vyhlášení poplachu jednotka HZS MSK ze stanice v Bílovci. Poslední postižený byl z trosek vlaku vyproštěn ve velmi krátké době, a sice za hodinu a osm minut po započetí vyprošťovacích prací.
O zásahu podrobněji:
U dopravní nehody vlaku Pendolino s nákladním automobilem na železničním přejezdu ve Studénce dne 22.7.2015 zasahovalo celkem 6 jednotek profesionálních a dobrovolných hasičů, jako první jednotka HZS MSK ze stanice v Bílovci již za 10 minut po vyhlášení poplachu, má tak velký podíl na úspěšném zvládnutí zásahu u této tragické události. Poslední postižený byl z trosek vlaku vyproštěn ve velmi krátké době - za 1 hodinu a 8 minut po započetí vyprošťovacích prací.
První jednotka hasičů, která se dostavila do místa mimořádné události, byla ze stanice HZS MSK Bílovec. Trosky kamionu a převáženého nákladu se nacházely až do vzdálenosti 530 m od železničního přejezdu. Následkem střetu také začala hořet nafta z havarovaného kamionu. Celkem bylo během zásahu zachráněno 15 osob. Z nich byli 3 lidé složitě vyprošťováni pomocí hydraulických nástrojů a 12 osob bylo vyneseno.
Poslední osoba z vlaku byla vyproštěna pouhou 1 hodinu a 8 minut po započetí složitých vyprošťovacích prací. Hasiči také evakuovali 107 nezraněných cestujících do čekárny hlavní drážní budovy, zapojili se do evidence a kontroly zdravotního stavu. Pomocí termokamery a dalšího speciálního vybavení prozkoumávali vlak pro vyloučení výskytu dalších zaklíněných osob v silně poškozené části Pendolina.
Během celého zásahu bylo patrné enormní nasazení, rychlost a efektivita spolupráce všech složek IZS. K pozitivům lze zařadit také vysokou úroveň komunikace ve štábu velitele zásahu. Celkem se na řešení této mimořádné události podílelo 65 zasahujících hasičů, 27 zdravotnických záchranářů a 115 příslušníků Policie ČR, zásah trval nepřetržitě 15 hodin 20 minut.