Časopis 112 ROČNÍK XVII ČÍSLO 1/2018

Lednové číslo zahájí generální ředitel HZS ČR poděkováním za úspěchy sboru v roce 2017. V rubrice POŽÁRNÍ OCHRANA přinášíme článek o požárech fotovoltaických elektráren. Dozvíte se o výzkumných projektech TÚPO, ale také, jak důlním záchranářům pomáhá dron. V rubrice INTEGROVANÝ ZÁCHRANNÝ SYSTÉM se dočtete o cvičení CZECH MODEX 2017. Další zajímavostí jsou Novinky chemické služby. Rubrika OCHRANY OBYVATELSTVA A KRIZOVÉHO ŘÍZENÍ sděluje, jak HZS ČR společně s obchodními centry zvyšuje ochranu obyvatelstva. Přečtete si zajímavosti ze 14. ročníku konference Medicína katastrof. Dále o konferenci ochrany obyvatelstva v 21. století, kterou uspořádala pracovní skupina AFCEA. V informacích se dozvíte vyhodnocení činnosti ČAHD za rok 2017. Také o oceněních dobrovolných hasičů za zásahovou i preventivní činnost v anketě Dobrovolní hasiči roku nebo o semináři pro Vězeňskou službu ČR v oboru požární ochrany. Přílohy - veletrhy a výstavy u nás i v zahraničí a kalendář sportovních soutěží 2018. 

Pracoviště výuky Školního a výcvikového zařízení Hasičského záchranného sboru České republiky ve Zbirohu (ŠVZ HZS ČR) má za sebou téměř dvouletou činnost, kterou zahájilo 1. ledna 2016. Od loňského jara se kurzy na tomto pracovišti rozšířily o přípravu podnikových hasičů v nástupním odborném výcviku (NOV). S ohledem na osnovy tohoto kurzu, které se mimo jiné zaměřují na únik nebezpečných látek, se školitelé rozhodli zkonstruovat vlastní trenažér.

Důvodem pro jeho výrobu bylo především co nejvíce odlehčit využívání kapacit ve středisku ŠVZ HZS ČR v Brně, na jehož trenažéru jsme absolvovali všechny výcviky spojené se zásahem na únik nebezpečné látky. Přejezdy mezi středisky znamenaly kromě zvýšených provozních nákladů značnou ztrátu času ve výuce. Cesta od nápadu k realizaci však byla poměrně dlouhá a obnášela řadu úskalí, která bylo nutné řešit. Na počátku jsme stáli před základním úkolem – vyrobit zařízení s co nejmenšími finančními náklady. Proto jsme hledali inspiraci napříč republikou a velmi nás zaujal počin profesionálních hasičů z Litoměřicka. Nejprve jsme museli pořídit nádobu, která by splňovala naše požadavky pro plynnou i kapalnou fázi nebezpečné látky. Podařilo se nám zajistit vyřazenou nádrž, která se stala základním kamenem pro výrobu trenažéru. Tu bylo zapotřebí kompletně odstrojit a zjistit, v jakém stavu je její vnější a vnitřní část. Této činnosti se zhostil celý lektorský kolektiv pracoviště Zbiroh. Poté bylo třeba zvážit, jaké závady se budou na trenažéru simulovat, a to tak, aby bylo možné využít technické prostředky, které se nejčastěji využívají u jednotek požární ochrany.

Rozhodli jsme se následovně:

• těsnění potrubí za pomoci sady těsnicích prostředků (klíny, kužely aj.),
• netěsnost vstupní příruby – řešeno dotažením příruby,
• trhlina v plášti nádoby – zvolena varianta s poškozením vnějšího pláště pro využití těsnicích vaků a záplat, lze aplikovat také v současné době používané tmely,
• utěsňování potrubí o průměru 200 mm – využívají se pneumatické ucpávky,
• netěsnosti na jednotlivých technologických prvcích.

Vzhledem k náročnosti kombinace plynné a kapalné fáze nebezpečné látky bude v první etapě realizována pouze fáze plynná. Ve druhé etapě dojde k propojení se zásobníkem kapaliny pro trenažér. Tento zásobník jsme získali od Skladovacího a opravárenského zařízení HZS ČR ze skladu ve Zbirohu. Chtěli bychom poděkovat nejen SOZ HZS ČR, ale i Záchrannému útvaru HZS ČR, jehož příslušníci nám podle našich představ a požadavků kompletně připravili vybraný prostor včetně uložení panelů.

Vlastní úprava trenažéru byla náročná především z časového hlediska a podíleli se na ní všichni lektoři – mjr. Ing. Josef Daníček, nprap. Stanislav Hošek, nprap. Roman Palán, nprap. Lukáš Rys, Jaroslav Svejkovský, nprap. Jiří Svejkovský, kpt. Mgr. Martin Štaigl, nprap. Martin Trsek, kpt. Bc. Jaroslav Tuček. Po dokončení a komplexním odzkoušení bude naším zájmem, aby trenažér využívalo nejen ŠVZ HZS ČR, ale i ostatní složky integrovaného záchranného systému. Uvedením nového trenažéru do provozu se podařilo snížit čas výuky ve středisku Brno o jeden a půl dne a předpokládáme, že s dalším plánovaným rozvojem našeho střediska je reálné provádět výuku v kurzu NOV komplexně ve Zbirohu. Jde ale o dlouhodobý proces s primární vazbou na budování nových polygonů a rekonstrukci stávajícího zařízení, které simuluje reálné podmínky hoření. Už dnes se v hlavách školitelů rodí třetí etapa úpravy trenažéru umožňující simulovat únik amoniaku.


kpt. Bc. Jaroslav TUČEK, ŠVZ HZS ČR – pracoviště Zbiroh, foto archiv ŠVZ HZS ČR – pracoviště Zbiroh
 

Print  E-mail  X Corp.   Facebook