Časopis 112 ROČNÍK XX ČÍSLO 2/2021

V únorovém čísle přinášíme rozbor požáru autojeřábu v obci Kozlany na Vyškovsku. Tlaková vlna byla tak silná, že došlo k rozbití všech oken v uliční části u tří nejbližších rodinných domů. Seznámíme vás s výsledky vyšetřovacího pokusu, který realizovali kolegové z Technického ústavu požární ochrany. Dále představujeme zásadní změny ve stavebním zákoně s účinností od 1. ledna 2021 z perspektivy HZS ČR. Kterým státům poskytla Česká republika humanitární pomoc v rámci druhé vlny pandemie covidu-19? Následuje článek o spolupráci HZS Karlovarského kraje v rámci odborné přípravy na nejrůznějších cvičných polygonech a trenažerech v příhraniční oblasti Spolkové republiky Německo. Rovněž si přečtete o průběhu vývoje a testování nového filtru KFMP-200 do cisternové zodolněné stříkačky TATRA TITAN. V závěru se dočtete, co vše se událo za padesát let od otevření první stanice hasičů v Příbrami. V příloze únorového čísla přinášíme nejvýznamnější události uplynulých 20 let HZS ČR 

Mezi jednu z výhod příhraniční spolupráce HZS Karlovarského kraje patří možnost absolvovat odbornou přípravu na nejrůznějších cvičných polygonech a trenažerech v příhraniční oblasti Spolkové republiky Německo (SRN). Hasiči se tak během výcviku mohou více přiblížit reálnému zásahu a vyměnit si tak mezi sebou cenné zkušenosti, a to nejen v oblasti požární ochrany (PO).

Společný výcvik s horskou službou ve skalním labyrintu Luisenburg

Jedna z podmínek akceschopnosti jednotek PO je ta, že její příslušníci musí vykonávat pravidelnou odbornou přípravu. Odborná příprava jednotek PO si klade za cíl udržet a následně prohloubit odborné znalosti a praktické dovednosti u zasahujících hasičů, které povedou k úspěšnému zvládnutí mimořádné události a k bezpečnosti nejen zasahujících hasičů. Z platného legislativního prostředí na obou stranách hranice vyplývá, že jednotky PO z obou zemí provádí pravidelnou odbornou přípravu. K tomu jim slouží také nejrůznější polygony a trenažéry, na kterých se hasiči mohou přiblížit reálnému zásahu. Příslušníci HZS Karlovarského kraje takovéto výcviky pravidelně absolvují v rámci příhraniční spolu¬práce u německých kolegů a mezi hasiči jsou velmi populární.

Cvičný vlak pro přepravu nebezpečných látek
Příslušníci HZS Karlovarského kraje a hasiči z jednotky PO Správy železnic Cheb se několikrát zúčastnili výcviků a cvičení, které byly zaměřeny na likvidaci úniků nebezpečných látek (NL) na železnici. Pro tento účel byl využit tzv. „Cvičný vlak pro přepravu nebezpečných látek“ (Ausbildungszug Gefahrgut). Tento cvičný vlak provozuje Deutsche Bahn (DB) prostřednictvím DB Notfallmanagement (krizový management v železniční dopravě) a každoročně navštíví přes 35 nádraží na území SRN.

Cvičný vlak se skládá celkem ze tří vozů: školicího vozu a dvou cvičných cisternových vozů. Ve školicím voze, který je určen pro 20 posluchačů, seznamuje instruktor DB posluchače s problematikou přepravy NL na železnici. Dále dochází k výměně cenných informací při likvidaci mimořádných událostí na železnici a k seznámení se s rozdílným systémem pomoci. První cvičný cisternový vůz je určen pro znázornění a pochopení principu funkce dostupných bezpečnostních prvků, ventilů, armatur, výtokových a plnicích hrdel nejrůznějších typů, kterými disponují železniční cisternové vozy převážející NL. V útrobách tohoto vozu je dále možné najít jednotlivé řezy těchto bezpečnostních prvků. Celkem jde o 65 konstrukčních částí. Na druhém cvičném cisternovém voze už probíhá samotný praktický výcvik. Cisternový vůz má devět různě velkých trhlin a netěsností na ventilech, které jsou umístěné na nejméně přístupných místech cisternového vozu. Tyto trhliny a netěsnosti jsou jednotlivě doplňovány vodou, a tak dochází k simulaci úniku kapaliny pod různými tlaky. Záleží pouze na obsluze, z jaké trhliny nebo netěsnosti bude unikat kapalina a pod jakým tlakem. Pro navození reálné situace se dále využívá umělého kouře. Úkolem jednotek PO je tedy zastavit únik pomocí klínů, ucpávek nebo pneumatických těsnicích prostředků, kterými jednotka PO disponuje.

Výcviky a cvičení probíhaly společně s jednotkami Freiwillige Feuerwehr (FFW) například v německých městech Marktredwitz nebo Klingenthal ve Svobodném státě Bavorsko a Sasko. Vzhledem k příhraniční spolupráci s uvedenými jednotkami FFW byly výcviky a cvičení na cvičném vlaku absolvovány bezúplatně.

Mobilní ohňové trenažéry
Díky projektu „Program přeshraniční spolupráce Česká republika – Svobodný stát Sasko“, který měl za cíl prohloubit přeshraniční spolupráci během přípravy na řešení mimořádných událostí, mohl proběhnout čtrnáctidenní výcvik jednotek PO. Výcvik probíhal v Klingenthalu na mobilním ohňovém trenažéru (Mobiler Flashovercontainer), který je součástí moderního výcvikového střediska profesionálních hasičů na letišti v Lipsku (Feuerwehrausbildungszentrum Werkfeuerwehr Flughafen Leipzig/Halle). Jde o 14 metrů dlouhý mobilní kontejner, ve kterém je možné simulovat požár vnitřních prostorů budov v reálných podmínkách. Samozřejmostí jsou nácviky vstupů do objektu nejen z boku, ale i ze střechy, kde se simulují požáry sklepních prostor. Kontejner funguje na pevná paliva (palety). Vzhledem ke konstrukčnímu sytému a použitým materiálům je výcvik v kontejneru možný pouze po dobu tří hodin, poté musí dojít k jeho vychladnutí. Výcvik měl tři fáze – teoretickou přípravu na učebně, suchý výcvik a praktickou část v kontejneru. Výcviku se nejdříve zúčastnili instruktoři z řad profesionálních hasičů HZS Karlovarského kraje a poté i jednotky sboru dobrovolných hasičů obcí a FFW z příhraničních oblastí ležících u Svobodného státu Sasko.

Výcvik v mobilním ohňovém trenažéru v Klingenthalu
Nezávisle na uvedeném výcviku absolvovali vybraní hasiči HZS Karlovarského kraje další výcvik na mobilním ohňovém trenažéru, ale tentokrát na plynná paliva. Tento kontejner je specifický především variabilním uspořádáním prostorů připomínajících bytovou jednotku. Výcvik hasiči absolvovali společně s jednotkou FFW Markneukirchen v dané obci.

Otevírání uzavřených prostor
Na obou stranách hranice jsou hasiči nuceni při zásazích spojených s otevíráním uzavřených prostor překonávat mechanické zábrany (dveřní a přídavné zámky, okna, mříže apod.). Úspěšnost zásahu je tak přímo úměrná kvalitě zabezpečení a zkušenostem hasičů. Hasiči ze stanice Cheb si tyto dovednosti pravidelně zdokonalují na trenažérech pro otevírání uzavřených prostor, kterými disponuje jednotka FFW Arzberg. Jednotka FFW má na stanici speciálně upravenou a vybavenou místnost pro tyto potřeby. Nachází se zde šest kusů dveří (pouze část má zámek), kde si hasiči mohou vyzkoušet jejich otevření od nejlehčích způsobů zabezpečení po složitější. Hasiči na místě mohou prakticky odvrtat, odfrézovat, vytrhnout nebo rozlomit cylindrickou vložku. Dále se tu nacházejí trenažéry dveří a oken umožňující nácvik otevíraní nedestruktivními metodami. Hasiči se zde snaží překonat zabouchnuté dveře a zavřené nebo otevřené okno na ventilaci. Hasiči si tak mohou mezi sebou během společného výcviku vyměnit praktické zkušenosti nebo vyzkoušet nové typy nástrojů, které nemají ve své výbavě.

Záchrana osob z výšek a hloubek
Také hasiči se specializací pro práci ve výškách a nad volnou hloubkou absolvují mezinárodní výcviky na nejrůznějších trenažérech nebo přírodních útvarech, které se nacházejí za hranicemi České republiky. Vzhledem k horským terénům, přírodním útvarům a početným lyžařským střediskům je v příhraničním Zemském okrese Wunsiedel im Fichtelgebirge zřízena horská služba (Bergwacht Fichtelgebirge), která úzce spolupracuje s jednotkami FFW (na rozdíl od jednotek FFW mohou její členové například zachraňovat zraněné osoby v podvěsu vrtulníku). Z důvodu navázání dlouhodobé spolupráce, výměny informací nebo také předání praktických zkušeností proběhl po řadě jednání společný praktický výcvik. Tento výcvik hasičů-lezců ze stanice Cheb a členů horské služby proběhl v největším evropském skalním labyrintu Luisenburg (Luisenburg Felsenlabyrinth). Předmětem výcviku byla záchrana osob ze skalního masivu, jeskyně a soutěsky. Po ukončení jednotlivých scénářů byl proveden rozbor a vyhodnocení daného zásahu. Cílem bylo seznámení se s taktikou zásahu a technickými prostředky pro daný typ záchrany osob z nepřístupného terénu.

Jednotka FFW Arzberg má ve svém areálu kromě trenažéru na úniky nebezpečných chemických látek také cvičný stožár s příhradovou konstrukcí o výšce 12 metrů. Hasiči-lezci ze stanice Cheb tady nacvičují zejména postupové jištění při výstupu na stožár a záchranu osob uvízlých v příhradové konstrukci.

Závěr
Využití cvičných polygonů a trenažérů příslušníky HZS Karlovarského kraje v příhraniční oblasti SRN by nebylo možné bez nastavené a fungující příhraniční spolupráce mezi partnery na obou stranách hranice. Každý rok dochází k řadě dalších výcviků a mezinárodních cvičení nejen na polygonech a trenažérech v příhraniční oblasti, které jsou zaměřené například na dopravní nehody nebo likvidaci požárů. Výsledkem je poté efektivnější zdolání mimořádné události a poskytnutí pomoci jednotkami PO HZS Karlovarského kraje ve spolupráci s jednotkami FFW na obou stranách hranice.


mjr. Ing. Martin TOMÁŠEK, MBA, HZS Karlovarského kraje, VŠB TUO – FBI, foto archiv HZS Karlovarského kraje

Print  E-mail  X Corp.   Facebook