Územní odbor Jihlava

Stanice Třešť

DSC09653.JPG

Kontakty

Historie požární stanice do roku 2000

Historie stanice Třešť se datuje od roku 1974, kdy bylo zřízeno detašované pracoviště okresního útvaru Sboru požární ochrany Jihlava. Umístěno bylo v Hasičském domě, který byl postaven v roce 1949. Sloužit začalo 21. listopadu 1974. Službu zajišťovali tři příslušníci: Jiří Šindelář, Jindřich Kadlech a František Šíp. Pracovali v denním osmihodinnovém režimu.

Od 1. ledna 1975 začal výkon nepřetržité čtyřiadvacetihodinové služby. Na zajištění výjezdu byla přidělena technika CAS 16 Š 706 RTHP a DA 12 AVIA. Postupně se stavy příslušníků navyšovaly na dva a posléze na čtyři příslušníky ve směně.

V roce 1986 byla stanice vybavena novou CAS 32 T 148. CAS 16 Š 706 RTHP byla vyměněna za CAS 25 Š 706 RTHP.

V roce 1992 byla zahájena přístavba jedné garáže na výškovou techniku. Po dokončení přístavby v roce 1992 byla stanice doplněna o PP 27 T 148 a TA TATRA 623, která sloužila do roku 1997. Ta byla následně nahrazena vozidlem Jeep Cherokee 2,5 l. V prosinci 1999 byla stanice vybavena novou CAS 25 T 815, postavenou na podvozkku TATRA 815 VVN.

Největší stavební úpravy se podařilo realizovat v letech 1997 - 2000, kdy došlo ke stavbě dvou garáží pro zásahovou techniku. Nad garážemi bylo vybudováno nové zázemí pro výkon služby i pro činnost dobrovolných hasičů. Celkové rekonstrukce se dočkala i původní budova požární zbrojnice.

V této době byla stanice majetkem města Třešť, které její rekonstrukci hradilo ze svého rozpočtu. V průběhu stavebních prací byla zahájena jednání o změně majitele objektu. Začátkem roku 1999 došlo k dohodě mezi městem Třešť a hasičským záchranným sborem o prodeji budovy stanice včetně pozemků do vlastnictví Hasičského záchranného sboru okresu Jihlava. Celková částka na výstavbu, rekonstrukci a vykoupení sousedního objektu a pozemku činila cca 14 mil. Kč. Kolaudace stavby a slavnostní předání proběhly v červnu roku 2000.

Print  E-mail  X Corp.   Facebook