V tomto areálu se nachází hned několik strategicky důležitých objektů.

Fotogalerie

Sídlo zde má záchranná rota HZS ČR. Celkem 43 příslušníku Záchranného útvaru HZS ČR je zde připraveno vyjet okamžitě na pomoc, pokud dojde k mimořádné události (zejména povodni) vyžadující nasazení těžké a speciální techniky, kterou Záchranný útvar disponuje. Všichni příslušníci jsou také speciálně školeni pro tyto zásahy.  Pro potřeby roty jsou zde vybudovány prostory pro garážování techniky, zásobníky pohonných hmot, nachází se zde také zpevněná plocha a přístřešek pro tankování a další manipulační plochy.

Areál vytvoří nové skladové prostory prostředků pro humanitární pomoc občanům ČR. K okamžitému výdeji zde bude připravena materiální a věcná pomoc a prostředky pro nouzové přežití obyvatelstva v případě velkých mimořádných událostí, převážně povodní. Současně bude sklad vybaven potřebnou manipulační, skladovou a dopravní technikou.

Velkou zajímavostí je polygon pro zkoušky jízdy v klidné vodě. Ten byl vybudován za účelem testování a zkoušek požárních automobilů a techniky, která je během zásahů používána v podmínkách jízdy ve vodě a to zejména při povodních. Polygon je dlouhý 54 metrů a hasičská auta se mohou brodit až v hloubce 1,6 metrů. Díky třem výkonným čerpadlům se tento polygon napouští pouze hodinu, rychlostí 5000 litrů za minutu. Hasiči tak mají unikátní možnost testovat svojí techniku pro reálné situace nejen při povodních.

Projekt, který ne nadarmo spadá do projektů označovaných „Velké projekty“, je opravdu největším projektem, který kdy HZS ČR realizovalo se spolufinancováním z Evropské unie. Jedná se o projekt za 1,425 mld. korun a v jeho rámci se otevírají nejen brány nového areálu, ale jednotlivé kraje budou vybaveny více než 360 kusy nové techniky a věcných prostředků pro řešení povodní. Pokud bychom chtěli dopočítat veškerý materiál a prostředky, které byly pořízeny, včetně těch, kterými budou vybaveny sklady, dostali bychom se až k počtu bezmála 1000 ks.

To vše v rámci projektu Připravenost HZS ČR k řešení povodní, který je spolufinancován ze strukturálních fondů Evropské unie, konkrétně z Integrovaného operačního programu, který byl v letech 2013 – 2015 realizován v gesci Ministerstva vnitra-generálního ředitelství HZS ČR. Spolufinancování Evropské unie je ve výši 85 % způsobilých nákladů.

Hlavním cílem projektu je zvýšit kvalitu řešení mimořádných událostí (zejména povodní)působením HZS ČR, jehož posláním je záchrana životů osob, zvířat, majetku a ochrana životního prostředí, jako segmentu systému ochrany obyvatelstva. Současně bude zlepšena připravenost HZS ČR jako základní složky integrovaného záchranného systému (IZS) na řešení rozsáhlých a bleskových povodní a dalších druhů mimořádných událostí tak, aby stejná kvalita, efektivnost a časová dostupnost záchranných a likvidačních prací prováděných HZS ČR byla garantována občanům ve všech regionech České republiky.

Projektem bude pořízena moderní technika a technologie pro záchranné a likvidační práce prováděné Hasičským záchranným sborem ČR. Současně jsou vytvořeny hmotné podmínky pro účelnější zvládnutí logistického zabezpečení poskytnutí humanitární pomoci obyvatelstvu v ohrožených a zatopených oblastech a pro rychlejší nasazení speciálních sil HZS ČR pověřeného budováním tohoto systému a řízením povodňových záchranných prací.

Pokud jde o techniku, z projektu byly pořízeny například cisternové automobilové stříkačky, velitelské automobily, nákladní a dopravní automobily, obojživelná vozidla, celokovová plavidla a nafukovací plavidla nebo různé druhy kontejnerů, protipovodňové, týlové a tankovací. Celkový výčet techniky je vypsán na konci této zprávy.

Nová a moderní speciální technika a kapacity umožní HZS ČR efektivnější zásah na místě mimořádné události a může vést ke zvýšení počtu zachráněných životů a nárůstu objemu uchráněných hodnot při mimořádné události. Pořízená technika, technologie a kapacity byly pořízeny do majetku Ministerstva vnitra-generálního ředitelství HZS ČR a budou umístěny u hasičských záchranných sborů krajů.
 

Část techniky, která je pořízena projektem, bude dislokována v areálu HZS ČR v Jihlavě a bude sloužit k zabezpečení činnosti záchranné roty HZS ČR specifikované uvedeným projektem. Pro záchrannou rotu HZS ČR budou projektem pořízeny např. velitelské automobily, kontejnery (nouzového přežití, tankovací), požární kontejnerové nosiče, velkoobjemová nebo kalová čerpadla, univerzální zemní stroje dokončovací, teleskopické manipulátory, nákladní automobily apod.

Pořízená technika a kapacity

Pro oblast řízení zásahu byly v rámci projektu pro Hasičský záchranný sbor České republiky pořízeny:

• Velitelské automobily 4x4 pro zvýšení mobility pro řídící struktury zásahu a velitele jednotek požární ochrany při řízení zásahu v těžkém a zatopeném terénu;
• obojživelná vozidla, která budou sloužit pro zvýšení mobility pro řídící struktury zásahu a velitele jednotek požární ochrany při řízení zásahu v terénu při povodních a pro provedení rychlé akce pro záchranu osoby ve složitých terénních podmínkách při povodni.

Pro oblast záchranných prací byla v rámci projektu pro Hasičský záchranný sbor České republiky pořízena:

• Celokovová plavidla s přívěsným proudovým lodním motorem o výkonu nejméně 60 HP na přepravním přívěsu, která zvýší kvalitu záchranných prací na vodní hladině;
• nafukovací plavidla s přívěsným proudovým lodním motorem o výkonu nejméně 30 HP na přepravním přívěsu, která budou sloužit pro zvýšení kvality záchranných prací na vodní hladině;
• kontejnery protipovodňové s ochrannými oděvy do vody (suché oděvy) a záchrannými prostředky (vesty, lana atd.), s jejichž využitím dojde ke zvýšení mobility a velikosti zdrojů pro záchranu osob ze zatopených objektů;
• automobily nákladní 8 x 8 (evakuační, s hydraulickou rukou, velmi vysokou brodivostí), které budou sloužit pro zvýšení kvality záchranných a likvidačních povodňových prací při evakuaci obyvatel a přepravě prostředků;
• dopravní automobily 4 x 4, terénní, které zvýší kvalitu záchranných a likvidačních povodňových prací při evakuaci obyvatel a přepravě záchranářů na velké vzdálenosti;
• kontejnery týlové, s jejichž nasazením dojde ke zvýšení kvality a mobility poskytované péče o hasiče na místě dlouhotrvajících zásahů jednotek požární ochrany;
• kontejnery tankovací, které byly pořízeny za účelem zvýšení přepravní kapacity Hasičského záchranného sboru České republiky pro zásobu pohonných hmot a optimalizaci zásobování požární techniky pohonnými hmotami na místě zásahu;
• požární kontejnerové nosiče – S (těžké), které zvýší efektivnost přepravy materiálu s celkovou hmotností včetně vozidla v rozmezí 14 t až 24 t, věcných prostředků a zařízení při velkých mimořádných událostech;
• požární kontejnerové nosiče – M (střední), jejichž nasazením dojde ke zvýšení efektivnosti přepravy materiálu s celkovou hmotností včetně vozidla do 14 t, věcných prostředků a zařízení při velkých mimořádných událostech;
• požární kontejnerové nosiče – S (8 x 8, s velmi vysokou brodivostí 1 500 mm), které přispějí ke zvýšení efektivnosti přepravy materiálu, věcných prostředků a zařízení při velkých mimořádných událostech v těžkých terénních podmínkách poškozené dopravní infrastruktury;
• požární přívěsy – kontejnerové nosiče (přívěs 10 t) pro zvýšení efektivnosti přepravy materiálu, věcných prostředků a zařízení u Hasičského záchranného sboru při velkých mimořádných událostech;
• cisternové automobilové stříkačky se zařízením pro řezání vodním paprskem, které byly pořízeny pro zvýšení kvality záchranných a likvidačních prací při rozpojování materiálů nebo čištění předmětů a ploch;
• teleskopické manipulátory 4 x 4, které byly pořízeny za účelem zvýšení kvality záchranných a likvidačních prací při odstraňování staveb, porostu nebo úprav terénu jednotkami požární ochrany;
• vyprošťovací automobily AV 20, které zvýší kvalitu záchranných a likvidačních povodňových prací při vyprošťování vozidel a konstrukcí a naplavenin jednotkami požární ochrany;
• požární záchranné automobilové plošiny s negativním pracovním diagramem PP – 30, které jsou pořízeny za účelem zvýšení kvality záchranných a likvidačních povodňových prací při pracích ve výškách a při kontrole poškození mostů při povodních jednotkami požární ochrany;
• polygon pro zkoušky jízdy v klidné vodě (brodivost), který byl pořízen pro testování a zkoušky požárních automobilů u techniky, která je během zásahů jednotek požární ochrany používána v podmínkách jízdy ve vodě (brodivost), a to zejména při povodních. Polygon je situován v Jihlavě.

Pro oblast nouzového přežití obyvatelstva a humanitární pomoc byly v rámci projektu pro Hasičský záchranný sbor České republiky pořízeny:

• kontejnery nouzového přežití, jejichž účelem je zvýšení mobility a kvality prostředků pro nouzové přežití evakuovaných osob v terénu;
• kontejnery sanitární pro zvýšení kvality a hygienických podmínek v modernizaci humanitární základy;

Základní informace o projektu Připravenost HZS ČR k řešení povodní je dostupná na:

http://www.hzscr.cz/clanek/projekt-pripravenost-hzs-cr-k-reseni-povodni.aspx

kpt. Mgr. Nicole Zaoralová
tisková mluvčí

MV-generální ředitelství HZS ČR
Tel.: 950 819 944
Mobil: 602 215 142
e-mail: nicole.zaoralova@grh.izscr.cz