Na místo bylo vysláno osm jednotek hasičů - jako první podniková jednotka z Třineckých železáren, následně hasiči ze stanic HZS Moravskoslezského kraje v Třinci, Frýdku-Místku, Českém Těšíně a Ostravě-Zábřehu, spolu s nimi dobrovolné jednotky obcí Bystřice, Frýdek a Třinec-Guty.

Hasiči po příjezdu na místo a po provedení průzkumu postupovali podle havarijní karty zpracované na tento typ události. Havarijní karta popisuje jednotlivé činnosti všech zapojených subjektů - od provozovatele až po jednotlivé složky integrovaného záchranného systému.

Ve spolupráci Policií ČR a Městskou policií Třinec bylo uzavřeno okolí plynojemu v okruhu o průměru přibližně dva kilometry, obyvatelé byli varováni sirénami s varovným signálem “chemická havárie”.

Operační středisko zároveň podle postupů v havarijní kartě informovalo jak představitele města, tak pověřené osoby z přilehlých obchodů či sportovních zařízení. Na blízké železniční trati byla zastavena doprava.

V průběhu celého zásahu nebyly v zóně ohrožení ani v dalších vytipovaných lokalitách naměřeny nebezpečné koncentrace plynu, lidem nehrozilo nebezpečí.

Okolo dvaadvacáté hodiny byl únik plynu zastaven.

Zasahující hasiči prováděli ještě další hodinu monitoring ovzduší v oblasti, do průzkumu se zapojilo několik samostatných skupin s detektory. Signál sirén informující o ukončení chemické havárie zazněl krátce před půl jedenáctou.

Havarijní karta je součást vnějšího havarijního plánu - ten slouží k odvrácení nebo omezení bezprostředního ohrožení havárií a k odstranění způsobených následků, zpracovává ho hasičský záchranný sbor kraje.